Studentenstad Groningen voert innovatief fietsbeleid

Groningen is een echte studentenstad en daarom ook een echte fietsstad. Maar liefst zestig procent van alle verkeersbewegingen gaat per fiets. Daarom heeft de stad Groningen een echte fietsstrategie voor de periode 2015-2025. De vijf grote uitdagingen waar Groningen al sinds 2015 mee aan het werk is: groei, bereikbaarheid, gezondheidsverbetering, leefbaarheid en veiligheid, worden inmiddels ook in andere Europese landen als uitdagingen gezien.

De gemeente Groningen weet dat de fiets de oplossing is voor veel van de problemen met betrekking tot de ruimte in de binnenstad, het milieu en de gezondheid. De stad heeft daarom in de afgelopen jaren ingezet op een goed samenhangend fietsnetwerk, voorrang voor de fiets, ruimte voor de fiets en fietsparkeren op maat. De afgelopen jaren heeft vooral het fietsparkeren op maat meer aandacht gekregen. Groningen heeft aan zowel de inwoners en als de organisaties gevraagd mee te denken over oplossingen, met als gevolg dat er volop ideeën aangedragen zijn. De gemeente is inmiddels met de meest genoemde suggesties aan de slag gegaan.

Cycledata heeft op verzoek van de gemeente Groningen twee Signums geïnstalleerd. De Signum verzamelt exacte gegevens over hoeveel fietsers er met welke snelheid passeren. Om aan inwoners uit te leggen dat de Signum alleen maar telt en geen privacy gevoelige gegevens verzamelt, hangt er een bord boven de Signum waarop staat: ‘Fietsteller’ en is iedere behuizing van de Signum voorzien van een QR code die verwijst naar de consumentenwebsite. Daar staat de werking van de Signum uitgelegd. Ook staat het telefoonnummer van Cycledata vermeld, met als gevolg dat Cycledata nu regelmatig telefoon ontvangt van inwoners van gemeenten waar een Signum hangt met de vraag of er in hun buurt ook een Signum geplaatst kan worden. Uiteraard worden die verzoeken weer doorgespeeld aan de gemeenten.