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De Fietsteller

Pour les utilisateurs des pistes cyclables, De Signum s’appelle Le Compteur de Bicyclettes.

Lorsque nous avons installé les premiers Signum à Rotterdam, les véhicules s’arrêtaient sur la piste cyclable pour demander ce que c’était. Les gens craignaient que Signum soit une sorte de caméra qui, comme un radar de contrôle, surveille la vitesse et enregistre les excès. Bien sûr, ils n’avaient pas envie d’avoir une contravention. Probablement pas tout à fait par hasard, mais la première personne ayant posé une question, avait un scooter et roulait beaucoup trop vite. Par la suite, nous avons régulièrement reçu des emails ou des appels téléphoniques d’utilisateurs de piste cyclable qui avaient des questions à propos du Signum. Pour l’utilisateur de piste cyclable Signum, n’a aucune signification.

Pour faire comprendre aux utilisateurs de pistes cyclables ce qu’est Signum, nous avons introduit le nom de Compteur de Bicyclettes. Ce nom indique immédiatement ce que fait l’appareil et est jugé comme étant positif.

Depuis, sur chaque Signum, nous avons accroché  un panneau Compteur de Bicyclettes sur le poteau. De plus, le boîtier du Signum est pourvu d’un autocollant Compteur de Bicyclettes  avec un code QR. Une fois scanné, ce code emmène l’usager de la route vers le site Internet Fietsteller.com Sur le site,  il est clairement indiqué que Signum ne prend aucune photo, mais qu’il collecte uniquement des données telles que le nombre de véhicules,  leur vitesse, l’heure de leur passage, la direction. La raison de cette opération est également expliquée.

 

 

Sur le panneau de Compteur de Bicyclettes nous avons laissé de l’espace pour un autocollant de la commune où sont placés les Signum.

De cette façon, nous faisons d’une pierre deux coups : en tant que Cycledata, nous informons les gens qu’il y a un compteur de bicyclettes et grâce aux informations qui se trouvent sur l’autocollant, la municipalité fait référence  à la politique cyclable locale. Nous avons également créé une page Facebook « Compteur de  Bicyclettes » où nous fournissons des informations. Sur cette page, nous attirons également l’attention sur la politique cyclable de la commune.

Le Compteur de Bicyclettes
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À propos de nous
Des pistes cyclables trop étroites
Titre Des distances plus longues avec l’E-bike
L’utilisation de systèmes intelligents de contrôle de la circulation (iVRI) favorise la circulation

À propos de nous

Le désir mondial d’écologisation et de durabilité entraîne une modification de la composition de la mobilité dans le cadre du concept de ville intelligente et nécessite donc des données plus nombreuses et plus précises sur la mobilité.

Des pistes cyclables trop étroites

Au cours des dernières décennies, le gouvernement a encouragé l’utilisation du vélo, notamment comme moyen de transport pour les déplacements domicile-travail.

Titre Des distances plus longues avec l’E-bike

L’intérêt pour l’e-bike a énormément augmenté en douze ans. De 6 % du total des ventes de vélos en 2007, les ventes d’e-bikes ont augmenté pour atteindre une part de pas moins de 42 % des vélos neufs achetés en 2019. 

L’utilisation de systèmes intelligents de contrôle de la circulation (iVRI) favorise la circulation

Les systèmes intelligents de contrôle de la circulation (iVRI) adaptent les feux de circulation à la situation réelle de la circulation, améliorant ainsi la fluidité de la circulation.

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